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Gleise verlegen und warten ist heute weitestgehend ein automatisiertes Geschäft. Ganze Züge legen sich sinngemäß ihre Schienen selber. Zweiwegebagger legen Schienen, tauschen Schwellen aus, schneiden die Trasse frei und verdichten Schotter. Auch hier kommen vielfältige Anbaugeräte zum Einsatz.